一般現(xiàn)在的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的車輛檢測(cè)器的類型很多，例如環(huán)形線圈型，超聲波型，雷達(dá)型，視頻型等等。而在性價(jià)比和高可靠性方面，環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器仍然是最常用的。環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器有兩種類型：箱型和卡型。它主要由振蕩線圈，邏輯電路，微處理器，接口和驅(qū)動(dòng)電路組成。  

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的車輛檢測(cè)器振蕩線圈為環(huán)形，線圈電纜為AC /直流低阻抗12或14AWG電線。導(dǎo)線由1.5平方毫米，7 x 0.5毫米的軟銅線以及饋線組成，其電感約為15-1500μh。由固定電容C，環(huán)形線圈電感L和三極管組成的振蕩器，輸出正弦波的頻率由環(huán)形線圈電感L決定。

線圈尺寸和匝數(shù)  

車輛檢測(cè)器允許靈活調(diào)整線圈的形狀和大小。實(shí)際上，線圈的周長可以長達(dá)30米，最小可以為3米。

循環(huán)的長度取決于車道的寬度，并且循環(huán)距離車道邊緣至少300mm。

當(dāng)線圈的周長超過10米時(shí)，通常會(huì)纏繞兩次；當(dāng)線圈的周長在6-10米之間時(shí)，通常會(huì)纏繞三圈；當(dāng)線圈的周長小于6米時(shí)，  

從停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的車輛檢測(cè)器振蕩器的角度看，電感考慮到渦流效應(yīng)，環(huán)形線圈的L不僅取決于環(huán)形線圈的電感，而且取決于與線圈相對(duì)的鐵磁物體的尺寸和距離。當(dāng)鐵磁性物體與線圈之間的距離減小時(shí)，在鐵磁性物體表面上的渦流效應(yīng)增大，振蕩電路的電感增大，并且其振蕩器的頻率減小。